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煉油過程脫色對油質的影響
發(fā)布日期：2013-3-29
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廢輪胎煉油設備閥門的種類繁多，分類方法也很多。按閥體材料可分為鑄鐵閥、鑄鋼閥、鍛鋼閥等。最常見的是按閥的結構特征分類，可分為閘閥、截止閥、止回閥、旋塞閥、安全閥及減壓閥等。 按關閉閥件的驅動方式可分為手動閥、動力驅動閥(電磁閥、液動閥、氣動閥、電動閥等)和自動閥(靠管路中介質本身能量驅動的閥門，如止回閥、安全閥、減壓閥等)。按公稱壓力可分為真空閥、低壓閥、中壓閥和高壓閥
煉油設備的日常檢測，煉油設備各類管道每年至少進行一次外部檢查，每6年至少進行一次全面檢查I、Ⅱ、Ⅲ類管道每年至少進行一次重點檢查，Ⅳ、Ⅴ類管道每2年至少進行一次重點檢查。管道的外部檢查主要是觀察管道外表面有無裂紋、腐蝕及變形等缺陷，連接法蘭有無偏口，緊固件是否齊全、有無腐蝕、松動等現(xiàn)象用聽聲法檢查管內有無異物的撞擊、摩擦聲等。
我國目前一部分大，中，小型煉油設備廠，小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油煉制的汽油和柴油，在其生產過程中由于工藝不合理及原料問題，使最終產品的色度，氣味達不到用戶要求，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質，而達不到國家標準。上述各種油品均必須采取脫色去味精制，去掉硫化氫異味，氧化沉渣，膠質使深黑，污濁的油品，變的清澈透明，提高油品外觀，透明度，去除異味，增加了安全性，穩(wěn)定性，達到使用標準，提高經(jīng)濟價值。 |
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